作为全球顶尖的石油出口大国，燃油曾经是俄罗斯最引以为傲的家底，也是普京维系对乌战争的核心支柱。
但如今，乌克兰的精准打击让这份家底彻底告急，俄罗斯全境陷入燃油荒，民众不仅要排长队加油，甚至为了燃油大打出手。
全国仅28%的加油站有油，莫斯科限购60升
7月时，俄罗斯部分炼油厂重启，当局一度宣称燃油危机已经缓解，加油站限购取消。但到了8月，第二轮燃油危机彻底爆发。
根据俄罗斯全国燃油监测应用GoodBends的数据，目前全国仅28%的加油站有汽油供应，比一周前的41%进一步下滑。
莫斯科及周边作为俄罗斯的核心区域，限购措施再次收紧：俄石油巨头俄气石油的加油站，普通加油机汽油限购60升，自助加油机限购40升；鞑靼石油的柴油限购60升，汽油限购50升。
部分地区的加油站甚至只给车主加30升油。
西伯利亚、远东地区的限购从未解除，克里米亚更是几乎无油可加——乌克兰的纵深打击让这个半岛彻底和俄罗斯本土割裂。
曾经的石油大国首都，如今也陷入燃油短缺，排队最长可达1公里，不少车主跑遍多个加油站都空手而归。
民众冲突升级，政府抓人流氓维稳
燃油短缺让民众情绪彻底失控，莫斯科街头已经出现司机扭打的视频，成年男子为了最后几滴汽油在马路中央大打出手。乌克兰的袭击不仅切断了俄罗斯的战争资金，更让本国社会开始撕裂。
普京当局不仅不解决问题，反而开始打压抱怨的民众。
伏尔加格勒有5人因拍摄求助视频，被当局认定为“未经批准的集会”，每人被处以罚款；彼尔姆一名只有44个粉丝的Telegram用户，因提及抗议被罚款120美元。
俄罗斯能源部长谢尔盖・盖达尔公然撒谎，称全国燃油供应充足，却又承认存在排队问题。
普京更是宣称燃油危机“无足轻重”，转头就去千岛群岛参观鱼加工厂，当众品尝鱼子酱，还说要带一些回莫斯科。
这和当年玛丽・安托瓦内特说“没面包吃就吃蛋糕”的行径如出一辙。
从出口大国变进口国，俄罗斯彻底没招
先是延长燃油出口禁令到2027年1月，试图把燃油留在国内。
接着在8月初放宽燃油质量标准，允许生产销售欧二、欧三、欧四的低质燃油，而俄罗斯在2016年就已经淘汰了这些标准的燃油，如今为了应急只能牺牲空气质量。
这些措施都没用，俄罗斯只能放下石油大国的身段，开始四处求购燃油：7月白俄罗斯向俄罗斯出口了21.2万吨汽油和16.2万吨柴油，创下出口纪录。
俄罗斯还向哈萨克斯坦求购5万吨AI92汽油，换取对方的航空燃油。
甚至首次从摩洛哥进口燃油，从印度进口的燃油则是印度用俄罗斯出口的原油加工后再卖回俄罗斯，相当于俄罗斯的石油收入又流回了印度。
但这些都是临时办法，白俄罗斯的主要炼油厂12月就要停工，届时伏尔加地区的燃油供应将再次告急，而乌克兰的袭击还在继续。
8月21日，乌克兰再次袭击了距离边境1500多公里的潘斯炼油厂，次日又袭击了萨马拉地区的新古比雪夫斯克炼油厂，造成设施起火。
达吉斯坦的抗议，给俄罗斯的警示
8月达吉斯坦因电力短缺爆发抗议，民众设置路障，当局在抗议后更快恢复了供电。
这场发生在俄罗斯偏远地区的抗议，给全国民众传递了一个信号：只要足够团结，就能迫使当局做出改变。
如今俄罗斯各地的燃油短缺民众，或许会效仿达吉斯坦的做法。
毕竟这场危机的根源，就是普京执意发起的对乌战争，正是这场战争让俄罗斯从石油强国变成了燃油进口国，让民众为战争付出代价。
乌克兰的精准打击正在一步步瓦解俄罗斯的社会稳定，燃油短缺只是开始。当民众的不满从排队冲突升级为集体抗议，普京当局的统治将面临真正的挑战。
曾经让俄罗斯引以为傲的石油家底，如今成了压垮普京政权的最后一根稻草。
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